车队加速推进。第一辆车顺利通过涵洞，轮胎碾过裂缝边缘时略有颠簸，但未造成冲击损伤。第二辆跟进，第三辆紧随其后。

马亮突然出声：“养殖场监控显示，便道中段有动物活动痕迹，可能是野猪群，刚穿过路面。”

“避开就行。”陆轩说，“让司机注意观察，有异常立即减速。”

车辆继续前行。雨云逼近，天空逐渐发暗。风力传感器数据显示阵风已达四级，林区树冠晃动加剧。

第一辆车驶出便道，接入F12国道。轮胎重新接触柏油路面的瞬间，监控画面中的绿线完整闭合。

“一号车已出。”李刚报告，“组件状态正常，温控记录无波动。”

第二辆车通过涵洞时，左侧轮胎擦到裂缝边缘石块，车身剧烈晃动。司机立即收油，稳住方向。三十秒后恢复平稳，继续前进。

“检查悬挂系统。”陆轩说。

张涛调取车载诊断数据：“左前减震器负荷超标百分之十八，仍在安全范围。建议后续车辆绕开该点。”

“标记坐标，更新路线数据库。”陆轩对林娜说。

第三辆车在距离涵洞五十米处短暂停滞。司机下车查看路面，发现一段松动石板。李刚带队上前，用撬棍固定后铺上钢板，车辆低速通过。

此时，雨滴开始落下。稀疏的水点砸在挡风玻璃上，雨刷启动。

“加快速度。”陆轩下令，“最后一辆必须在大雨来临前脱困。”

车辆加速。涵洞近在眼前。押运组在出口列队，手持信号灯引导。

当第三辆车尾灯消失在林区尽头时，暴雨倾盆而下。雨水冲刷着便道，泥水流淌，但路面主体结构完好。

“三号车接入F12。”李刚最后通报，“全部组件安全，无损毁，无延误。”

指挥中心里，张涛关闭模拟程序，保存最终通行日志。林娜打开新档案，命名为“华南隐蔽运输通道01”，将路线坐标、承重限制、风险点位全部录入系统。

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“今后这类路线，必须提前勘察。”陆轩说，“不再依赖任何第三方报告。”